Iker Córdoba

Vụ tai nạn xe lửa Adamuz 2026
Một đoàn tàu cao tốc Iryo với mẫu tương tự như những đoàn tàu liên quan
{{#invokeInfobox mapframe | autocaption | onByDefault = yes }}
Chi tiết
Ngày	18 tháng 1 năm 2026 (2026-01-18) 19:45 Giờ chuẩn Trung Âu
Vị trí	Adamuz, Córdoba, Tây Ban Nha
Tọa độ	38°0′56″B 4°33′47″T / 38,01556°B 4,56306°T / 38.01556; -4.56306
Quốc gia	Tây Ban Nha
Tuyến	Đường sắt cao tốc Madrid – Sevilla
Đơn vị vận hành	Renfe, Iryo
Chủ sở hữu	ADIF-Alta Velocidad
Dạng tai nạn	Trật bánh, va chạm
Nguyên nhân	Đang được điều tra
Thống kê
Số lượng tàu	2 tàu cao tốc Tàu Iryo 6189, loại tàu S109.012, một Frecciarossa 1000 Tàu Renfe 2384, loại tàu S120.061, một Renfe Class 120
Số lượng hành khách	k. 484
Tử vong	41+
Bị thương	292

Tai nạn xe lửa tại Adamuz 2026 là một vụ tai nạn giao thông đường sắt diễn ra vào ngày 18 tháng 1 năm 2026 khi một tàu cao tốc trật bánh gần thị trấn Adamuz, tỉnh Córdoba, Tây Ban Nha. Một tàu cao tốc thứ hai đã va chạm vào tàu cao tốc thứ nhất và cũng bị trật bánh. Vụ tai nạn này khiến ít nhất 41 người thiệt mạng và 292 người bị thương, trong đó 15 người trong tình trạng nguy kịch.

Tai nạn xe lửa tại Adamuz 2026 là thảm họa đường sắt tồi tệ nhất ở Tây Ban Nha kể từ vụ trật bánh tàu hỏa tại Santiago de Compostela năm 2013. Bên cạnh đó, vụ tai nạn này cũng là vụ tai nạn đường sắt chết người thứ tư được ghi nhận ở Tây Ban Nha sau vụ tai nạn đường sắt Torre del Bierzo (1944) với 79 người chết và 75 người bị thương, vụ tai nạn đường sắt El Cuervo (1972) với 77 người chết và vụ tai nạn đường sắt tại Santiago de Compostela (2013) với 79 người chết và 143 người bị thương.

Mạng lưới tàu cao tốc Tây Ban Nha là mạng lưới tàu cao tốc lớn thứ hai trên thế giới chỉ sau Trung Quốc và cũng là mạng lưới tàu cao tốc dài nhất châu Âu với hơn 3.100 km đường ray. Những vụ trật bánh tàu hỏa gây chết người trên mạng lưới đường sắt cao tốc Tây Ban Nha trước đây đã từng xảy ra, đáng chú ý nhất là vụ trật bánh tàu tương tự ở Santiago de Compostela vào tháng 7 năm 2013 khiến 79 người thiệt mạng.

Tàu đầu tiên, Iryo 6189, đã rời Málaga hướng đến Madrid lúc 18:40 ngày 18 tháng 1 năm 2026, trong khi tàu thứ hai, Renfe Alvia 2384, đã rời Madrid hướng đến Huelva lúc 18:05 ngày 18 tháng 1 năm 2026.

Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Tây Ban Nha Óscar Puente, vụ tai nạn xảy ra trên một đoạn đường ray thẳng được cải tạo vào tháng 5 năm 2025. Puente cũng mô tả vụ tai nạn này "vô cùng kỳ lạ".

Lực lượng Vệ binh Dân sự (tiếng Tây Ban Nha: Guardia Civil) đã xác nhận đình chỉ toàn bộ dịch vụ đường sắt cao tốc giữa Madrid và Andalucía trong suốt ngày 19 tháng 1.

Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sánchez đã hủy tất cả các cuộc hẹn vào ngày 19 tháng 1 năm 2026 để đến hiện trường. Vua Felipe VI của Tây Ban Nha và gia đình ông, những người đang ở Hy Lạp để dự lễ tang của Eirini của Hy Lạp và Đan Mạch, bày tỏ "mối quan ngại sâu sắc", chia sẻ nỗi đau với các nạn nhân và đồng thời hủy bỏ lịch trình ngày 20 tháng 1.

Nhiều nhà lãnh đạo quốc tế từ châu Âu và các nước khác đã bày tỏ lời chia buồn sâu sắc nhất tới người dân Tây Ban Nha sau vụ tai nạn. Giáo hoàng Lêô XIV cũng gửi lời chia buồn sâu sắc. Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính đã gửi điện chia buồn tới Thủ tướng Pedro Sánchez về vụ tai nạn.